Kvar na bloku ventila uglavnom se očituje prekomjernim zazorom između rupe i šipke, habanjem dinamičke brtve, habanjem ramena konzole i kavitacijom očitanja. Generalizirani oblik ima sljedeće tri točke:
(1) Pogoršanje performansi: oko 15% kvarova;
(2) Pogoršanje performansi: oko 70% kvarova podijeljeno je na koroziju i mehaničko habanje, a mehaničko habanje može se podijeliti na habanje, starenje i oštećenja prianjanja;
(3) Nesreće: oko 15% kvarova.
Dva glavna razloga za kvar bloka ventila su:
(1) Čistoća ulja nije dovoljna;
(2) Sistem ulazi u zrak
